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大国制造1980 第136节

    但你说他是要看看何熙和何晴晴的不同,那真没必要,毕竟霍君是拿过高中课本要让何晴晴学习的人,何晴晴真正的水平他知道。

    那是……

    何熙真猜不透,何况她这会儿忙得很,对付这种人最好的办法就是静观其变。她和孟爱华说:“你注意点他,如果他来找我,先别答应。”

    孟爱华点点头。

    就这么过了三天,胡勇着急的眼睛越来越红,显然已经连夜睡不着了,何熙倒是还不错,甚至还处理了一下宿舍的问题。

    随着二手设备公司的职工越来越多,招聘了不少大学毕业生,他们都需要在京城有住处,而且何熙每次来京城也是需要住宿的,老住酒店不方便也贵。

    于是何熙就让孟爱华帮忙找了找,问问有没有人愿意将房子出租,竟然找到了几套,都是出国不回来了,委托亲人出租的,何熙去瞧了瞧,就定了下来。

    两套女生宿舍两套男生宿舍,顺便她自己留了一套一室一厅,算是在京城有了落脚之地。

    她这边不紧不慢,又过了两天,胡勇正跟她讨论呢:“你说是不是压根就不行?怎么一点风声都没有啊?”

    孟爱华桌子上的电话叮铃铃的响了起来,不一时孟爱华推门而入,说道:“何总,王秘书说让你去一趟。”

    何熙还没动,胡勇已经腾得站了起来,一下子激动了:“这是有消息了,你说是同意了还是不同意?你说怎么不叫我去?我是不是得跟去?”

    何熙也以为怪,要是不关心,他就不会冒险干这事儿,何熙想想说:“应该是有所松动,但是肯定还需要努力。我去问问,您还是等一下。如果需要我会打电话。”

    胡勇点点头,叮嘱了一句:“你好好说啊。”

    两边本来就隔着一堵墙,外加何熙脚程快,十几分钟就到了,她一来,小王就说:“何总,张部长等着你呢,跟我来吧。”

    何熙往前走,大概是上次“卖”了何熙一次,小王不好意思,提醒了何熙一句:“部长心情不太好。”

    何熙心里就有了数:本来张俊是想将齿轮厂硬塞给托卡集团的,现在突然叫她来,心情又不好,那就说明,和托卡集团的商谈恐怕不止是没有预想的结果,还很糟糕。

    何熙跟了进去,果不其然,等着小王一出去,张俊直接就来了一句话:“你说对了。”

    张俊看着何熙说:“托卡集团立场很坚定,他们要建一座新的发动机厂和变速箱厂,全部都是独资,而且只是装配,重要零部件依旧是进口。”

    “他们压根不接受与东北齿轮厂的合并,我们想把国内最好的齿轮厂给他们,人家还不要。”

    说完这话,张俊久久没说下一句,何熙也没提问,她看得出张俊很难受。这种难受不仅仅是事情没做成,更多的是羞愧、不甘和耻辱。

    他一定在想作为领导,他们没有将夏国发展的更好,所以我们才落后,我们才被人嫌弃。他更是在想,凭什么这么嫌弃我们,不就是暂时落后吗?

    任何夏国人在此时此刻,都会五味杂陈都会难过。

    这静静的时间,足足有十几秒,张俊才开口接着说:“所以,东北齿轮厂不会并入东汽。但是,”他强调了这个转折,“从来没有过国营和民企合资,你的要求我在会上说了,大家讨论的很激烈,反应不一。”

    “原因你也知道,有人担心国家资产问题,有人担心齿轮厂办不好怎么办,有人觉得这并没有必要等等。”

    何熙立刻就想说话,让张俊打断了:“你上次愿意将你的发动机厂上交,国家怎么可能收你的,你的东西就是你的,国家不会拿你一针一线,这话就不用说了。”

    但他却说:“不过,即便意见不一,大家对你是很认同的,所以,我们决定给你一次机会,明天上午九点在会议室开会,部委重要领导会到场,你来说服我们。你敢不敢?”

    这是机会也是挑战。

    毕竟是在部委重要领导们面前侃侃而谈,还要说服他们,一般人都会胆怯但何熙等的就是这个机会,她就知道,即便没有先例,但能够同意她开二手设备进口公司的领导们,怎么可能不给她机会?

    何熙毫不犹豫,声音响亮地回答:“敢!”

    等着何熙走了,小王进来倒茶,都忍不住说:“您还担心何总不敢呢,那声音,我隔着门都听见了,您放心吧。”

    张俊点点头:“她是天不怕地不怕啊。”不过他又说:“这是好事。温吞水,前怕狼后怕虎,做不成事。改开浪潮下,我们要的就是这种精神。”

    第二天七点半,何熙就带着几个工作人员带着东西到了部委,这会儿还没到上班时间,不过何熙知道秘书小王肯定会这个点到的。

    所以见了他就要求进入会议室布置一下,小王瞧了瞧何熙身后的人和东西,倒是也没拒绝把门打开了。

    等着他们忙完,恰好八点半,又收拾了收拾,小王就过来敲敲门:“领导们马上来,你们准备一下吧。”

    何熙和孟爱华、于敏连忙站到了门口,不多时,就瞧见张俊带着十几个人往这边走过来,这里面有何熙熟悉刘成礼,潘少华和雷诺几位司长,也有何熙只是眼熟的领导。

    等着到了,何熙连忙打了招呼,不过这群人的目光却被眼见的会议室吸引了。

    原本的会议室就是一大排长桌子,大家在这里开个会,什么也没有。

    但现在,桌子整体向外移,空出来的地方放着一张大概一米五乘以两米的铁板,被一个架子支撑着,上面用吸铁石固定着一张大纸,上面画着简笔画,马路上汽车穿梭,马路后高楼大厦。

    上面空白的地方写着一行字:晴天机械与东北齿轮厂合作的商业计划书。

    大家看了看,还是张俊先说的话:“还弄了个背景,不过这画挺好。这是美丽国吧!”

    何熙就说:“这是我今天的讲解版,上面有我这份商业计划书的重要提要。不过画的不是美丽国,而是二十年后的夏国。”

    这话一出,大家忍不住都去看了看,高楼大厦随便数数也有二三十层,一条不长的马路上,大的小的远的近的,足足十几辆车,上面画的的确是黑头发黑眼睛的夏国人,但是这楼的高度,这车的密度,如果是真的,那就太好了。

    但无论如何,仅仅这幅画,就将大家带入了憧憬当中。

    等着他们落座,何熙就走了过去,开始了她今天的说服工作:“我先自我介绍一下,我叫何熙,是民营企业晴天机械的总经理。”

    “昨天张部长通知我,有这个机会可以讲讲我一个民营企业,为什么想要和国营东北齿轮厂合作,我思来想去,决定用商业计划书的方式来进行解说。这样更有条理一些。”

    “首先第一项,我要说的是公司使命。”

    随着她这声一落,后面的两个工作人员立刻松开了上面的吸铁石,嗖的一下撤走了刚刚封面,露出了后面的第二张纸。

    这后面居然还有?不过大家也就是惊讶了一下,立刻被画面吸引了。因为上面还是延续了第一张的风格,不过左边只有一台画着黑头发的小轿车,右边则有着五颜六色头发的十几辆车,还有黑点点,代表无穷无尽,仿佛车的海洋。

    中间只有四个字和一个符号——公司使命:

    这后面显然应该有具体内容的,却没写出来,大家忍不住看向何熙,以为会解释一下,哪里想到何熙却说“按理说在一开始,我应该将我们的使命目的告诉大家,以便大家理解我为什么要与东北齿轮厂合作。”

    “但我思来想去,还是决定来个倒叙的方式。所以,我们先讲的是行业痛点。”

    后面画面随之而变,不过就没有那么多喧宾夺主的小汽车了,而是简略的写着三行字。

    大家忍不住眯起了眼睛,看到了第一行字:“行业数据”。

    就听见何熙讲到:“要做什么,首先要对这个行业进行分析。

    晴天机械既然要做整车,那必然是在小轿车行业深耕,所以用的是小轿车的数据。去年全国小轿车生产5400辆,但是销售量只有2000辆,也就是说有63%的汽车销售出来就变成库存了。

    真的是我们的汽车市场不够大吗?我这里还有一个数据,去年我们国家进口汽车2万辆。

    也就是说,不是我们没有需求,不是没有市场,而是我们的国产车打不过进口车。为什么呢?

    我在这一年间也见了不少使用进口车的人,问询下有这样几个重要原因,一是质量差,动不动就撂挑子,半路上被拖回去,明明用车为了省事,结果却成了费事。

    二是油耗高,同样的车型,每年的油费就比进口车尤其是比樱花国的进口车高一半左右,这是一笔大开销。

    三是技术落后,发动机不行导致跑得慢超不了车,底盘不行减震功能几乎没有,装配不行车子一动叽里咕噜乱响等等。

    所以很多人宁愿选择进口车,也不愿意购买库存的国产车。

    这本来是优胜略汰,市场选择的必然结果,但是对于我们的夏国来说却是不容乐观,因为这样导致了我们的汽车厂完全无法养活自己,以南河省为例,六家汽车厂已经转产四家,剩下的一家在生产二轮推车,另一家今年干脆没开工。

    不用时间太长,一年时间如果得不到改善,我敢断定,这六家汽车厂一家也不会剩。南河如此,放眼全国又能剩下多少呢?

    但这并不是最可怕的,因为如果仅仅是进口汽车挤占市场的话,我们毕竟还有汽车证的限制,部分国产车是能够活下去的。但现在行业最大的问题是,托卡集团同东汽集团合作,将会在1984年推出合资车。”

    “这就是我们国产车的竞争对手。”

    后面的画面陡然换了,变成了竞品分析:托卡集团八个字,下面则是一辆很漂亮的汽车照片。

    何熙直接说:“我们同托卡集团签订的合同,将要在国内推出的第一辆汽车s系列轿车,我委托国外的同行拿到了它的数据。它非常先进,搭载的是87马力的1.6l直列四缸化油器发动机,前轮驱动,匹配4速手动变速箱。”

    “而我们现在的主流汽车京牌212吉普,采用的则是75马力直列四缸发动机,四轮驱动,鼓式刹车,三速手动变速箱。”

    “无论是换挡感还是cao纵感远差于s系列。更何况,s系列轿车足足比京牌212吉普轻500公斤,每小时的耗油量是212吉普的60%。而且,它的装配技术要远超于我们的现有水准,试驾过的司机的评价是:非常安静,没有噪音。”

    何熙扭头问:“这样的合资车上市,我们的国产车可以竞争的过吗?”

    这些数据,有些领导知道,有些领导不分管这个,是并不知道的,本来何熙讲国产车的问题所在,很多人都觉得没什么意思,毕竟大家都知道,但当何熙将进口车和合资车的数据放在这里,大家却一下子精神起来。

    差的太远了,真的没活路。

    不过,这又如何呢。

    立刻就有人问:“所以我们才引进,你这样讲,仿佛引进技术是有问题的。不引进怎么办?就这么落后吗?”

    何熙就笑了:“马司长是吗?我下一个要谈的就是他山之玉。”

    说完,后面的画面就换了,是一张引着换成了穿着高丽国传统服饰的小人正在开车,上面写着:高丽国汽车行业的崛起之路。

    何熙说:“历史总是相似的,1962年高丽国一年的汽车产量只有两千台,高丽国曾经和我们一样,寻求整车技术引进,跟他们合作的,有著名汽车品牌特福,也有跟我们正在合作的托卡集团,但是屡屡受挫,因为他们发现,他们只是零配件组装厂,得不到任何核心技术,无论多少年,他们都不会有自己的汽车。

    所以,一方面,在1973年他们开始通过各种渠道,来设计自己的国产汽车。而另一方面,他们也在保护自己的汽车行业,通过提高关税,禁止合资车和进口车打广告等方式,扶持本国汽车行业。

    最终在1976年,他们自主生产的pony汽车一经问世,一年间卖出了1.7万台。高丽汽车工业终于发展起来。”

    “所以我的想法是,引进技术是必须要走的道路,它会有一种示范和竞争作用,但如果没有了国产车,那么我们最终将成为国外汽车公司的敛财市场。”

    “现在,再想想我刚才列举的数据,不正是这样吗?我请问各位,在我们夏国境内,是否有一家可以与合资车抗衡的国产汽车公司?”

    “我们没有,那么当合资车上市的时候,我们的汽车市场则是一片平原,任由对方驰骋,没有任何阻挡。”

    “所以,现在我才来说我们公司的使命是什么?”

    这会儿,两个工作人员又将那张“公司使命:”的图挂了上去,何熙从他们手里接过了一支笔,回头大笔写上:做可以与合资车抗衡的全国产车。

    她掷地有声地说道:“一辆完全国产可以与合资车抗衡国产车,不仅仅代表着我们有了自己的汽车工业,还代表着话语权!我们可以制定价格,我们可以制定行业规则,我们可以跟他们坐下来平等聊一聊,而不是他们说不要我们的齿轮厂,就不要了!”

    69.  三章合一   84年1月份之前,我要看到……

    何熙的话不可谓不震撼。

    尤其是最后一句话, 简直是戳中了大家的肺管子。

    都是部委的人,谁不知道为什么东北齿轮厂会找来,原因就是人家托卡集团想要自建独资变速机厂, 拒绝和东北齿轮厂合作。

    这话他们最近已经说得太多了,但是一想起来他们还是忍不住心酸:我们最好的给人家,人家还看不上。

    上赶着不是买卖大家都知道,但是被人这么看不上, 谁不难受?

    不少人表情凝重,也有不少人相互窃窃私语, 显然在议论这件事。何熙微微停顿, 她觉得有议论有反应才是好的, 如果她说什么,大家面无表情,毫无波澜就说明没有打到他们的心坎上。

    半分钟后, 何熙环顾四周,接着开口:“话语权的重要性,无需质疑。但肯定大家还会有疑问,不应该合资?怎么听着我说这么吓人呢?”

    “其实我想说的是,合资是正确的,正常说来, 有了合资,就会有技术溢出。

    首先可以带动本地企业的技术进步,使得本地企业的技术水平有质量的提高。其次是培养本地的管理和技术人才。三是加剧本地行业内竞争,通过竞争让本地企业发展起来,四是模仿,以先进的技术和规范的管理,严苛的质量体系, 让本地企业向着国际先进水平靠拢。

    这才是技术溢出的好处。

    但现在明显问题在于,我们合资了,对方却在防止技术溢出。他们并不想带飞我们的企业,他们只是想要市场。东北齿轮厂就是最好的证据。”

    本来大家还在想着东北齿轮厂的事儿,结果何熙这个技术溢出一出来,还连带四点,倒是让不少人一下子认真起来,这些东西,其实我们是知道的,但是没有系统化,何熙这么一说,实在是很明朗。

    不少人忍不住就点了头:虽然不想承认,但是的确是这样的,资本没有慈善,他们只希望获取更多的利益。