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真是不得了。 高桥凉介无声地笑了笑，由衷地感叹。 看起来那么年轻，气质甚至有些腼腆内秀的人，竟然会拥有这种登峰造极的车技。 实在是让人难以想象。 在这样的近距离看他漂移的路线，不得不称之为令人叹为观止的艺术品。他没有一昧讲究华丽气场、实则浪费速度和损耗轮胎的夸张侧滑。而是无一处不充斥着点到为止、弧度干净利落，将追求速度发挥到了极致的惯性移动。 基于对主场的熟悉，藤原拓海在选择行驶轨迹时，不仅仅是以保持最大速度通过弯道、减少制动的次数和时间来避免乏力的86失速，更是从容自如地遵循了尽早脱出弯道的原则。 他在攻克前一个组合S弯时，就已经为下一个弯道创造出了最好的条件，甚至为此不惜牺牲一些通过前方某个小弯时所费的时间。 高桥凉介清晰地意识到，如果不是跟在对方后面，竭力复制对方那一条条完美路线，为此他不得不多用出平时并不常用的漂移手法…… 仅靠他一个人跑的话，是不可能走出这样毫无停顿，流畅到了极点的路线的。 更让他感到惊奇的是，在攻略一些角度较小、分布比较密集的弯道时，他敏锐地洞察到了对方不只是位漂移跑法的宗师，更完全称得上精通抓地跑法。 让藤原拓海不得不实施全制动的弯道，在这急弯密集的秋名山下半段路上竟然屈指可数，甚至在一些让人毛骨悚然的急弯，他的右脚敢继续踩住油门未有放松的情况下，就能在极限情况下直接转过弯去。 放在别人身上，这样的做法或许是在刀尖上跳舞，拿性命赌运气的好坏。 但看AE86极速闪掠、轻盈飘逸的轨迹，就知道驾驶员根本就还留有余地。 之所以在下山时更密集地采用漂移跑法，原因也很简单：AE86身为十年前款的后轮驱动车型，并不具备在一定情况下高速出弯再加速的稳定性，才会限制住了藤原拓海的发挥。 但仅凭对方用抓地跑法所攻克的那几个弯道，高桥凉介能笃定地判断，藤原拓海的天才绝对不只限于驾驭FR的车型，而是连4WD也能得心应手的恐怖存在。 “真是难以形容。” 高桥凉介轻笑一声，坦然地接受了自己哪怕已经倾尽了全力、也无法再跟上越跑越快的前车的失败。 除了对赛道的极度不熟悉，不合适的悬挂系统等客观因素外，他跟对方的驾驶技术，也存在着不容否认的差距。 对于接纳这个结果，他并不感到丝毫困难，甚至还因此萌生出了许久未曾有过的浓烈斗志。 原以为是个值得射杀的美味猎物，却不料对方是个深藏不露的老辣猎手。 唯一只遗憾这样能近距离观察认真使出全力，纵横于秋名下山道的神奇86的宝贵机会，恐怕不会太多。 可惜了。 失去了可以作为模仿对象、抄袭路线的前车引领，FC的速度自然而然地降了下来。 等抵达山底终点的藤原拓海从兴奋中清醒过来，才吃惊又窘迫地意识到，自己竟然不小心甩开了凉介先生。 ……实在太欺负十年前的凉介先生了。 藤原拓海心里生出一点愧疚和忐忑不安。 好在没让他等上多久，仅仅是17秒过后，白色的FC就重新出现在了视野里。 藤原拓海长长地松了口气。 下坡路的来回试探已经结束，白色FC与熊猫86一前一后地疾驰回了山顶。 这时的高桥启介，已经从之前的打击和震撼里恢复得差不多了。 他一个人在冷冷清清的山顶等着，心早被在山上回荡的制动声和引擎声勾得痒痒的。 听到响动越来越近时，他就抑制不住地站起身来，大步迎了过去：“大哥！” 高桥凉介似乎还沉浸在余韵之中，并没有第一时间按下车窗来。 还是高桥启介一边偷瞄86里那张一成不变的没表情的面孔，一边着急地敲了敲他的窗玻璃，才将他唤醒：“大哥，怎么样了？” 问出这问题时，高桥启介心里其实也七上八下。 按理说，他对自己一直无比崇拜的大哥凉介，应该是有着无与伦比的信心的。 可在亲眼见识了藤原拓海的神乎其技后，他实在无法不被那大师级的车技打动，以至于这份坚定了多年的信心，都悄然产生了动摇。 高桥凉介回神，坦然地给出了让高桥启介满脑空白的答案：“我输了。” “不可能！” 高桥启介本能地反驳了句。 他不能忍受自己心里其实已经接受了这个答案，于是嘴上不肯服输地说着：“那家伙怎么可能赢了大哥！” 他声音太大，连不远处的藤原拓海都听到了。 “启介先生说得没错。”拓海本来就有些愧疚，现在更着急了：“这里是我的主场，你们才跑了不到一晚上，条件太过不公平了。况且刚才提前说过了，那不能算作比赛的。” 高桥凉介目光沉静，看着越是辩解就越着急，连鼻尖都开始冒汗的藤原拓海，不由微微一笑：“确实不算比赛。但你应该比我更清楚，就算刚才条件对等，我的赢面也接近于零。” 不等高桥启介开口，同样崇拜着高桥凉介的拓海第一个不同意，想也不想地反驳：“没有这回事！” --