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“客舱的确认过了吗。” 二副：“……” 铭礼给客舱打了个电话。电话里传来乘务长沉稳的声音：“机长，旅客和乘务员的氧气设备检查完毕，一切正常，可以上客了。” “好。” 飞机正点起飞，飞行时间两小时三十五分。 短短两个多小时把人送往海拔3600米的地方，身体素质好的能适应，只要不跑不跳一般问题不大，身体素质差的直接晕倒。 但很明显，无论是机组成员还是旅客自己，没有经过专业的训练和居住经验根本去不成那种地方。 起飞一个半小时后，广袤无际属于西南地区独有的地貌出现在三位机组成员的面前，颇为壮观。 起初是开阔无人的平地，后来进入连绵不断的雪山岭地带，暗灰色的山体顶端覆盖着皑皑白雪。越往里飞，白雪覆盖的面积越大，到最后整片山脉都布满了白灰色的花纹。 天高云淡，能见度很好，但并不意味着航路就平稳。 越是这种高高原航线，无法预知的颠簸越多，有时候严重到能把没系安全带的人颠飞。但驾驶舱里不存在这种情况，他们无论飞哪总会牢牢系着安全带。 所以铭礼很不理解为什么乘务员让旅客系安全带总有些人从来不听。 颠簸突如其来，驾驶舱寂静无声，三个人都戴着耳机，聚精会神听着无线电里的声音。 “距离落地还有三十分钟，通知客舱准备氧气。”仇海说。 “收到。”铭礼给客舱打电话。 飞机上因为有增压系统平衡压差，所以没有高原反应。 可当飞机落地，发动机关车，增压系统关闭，开门的一霎那是个考验。别说身为女孩的乘务员，五大三粗的老爷们都能栽过去。为了适应环境，氧气至关重要。 一系列标准的降落程序后，飞机平稳降落在跑道上，缓缓向前滑行，对接某个廊桥口。 铭礼摘下耳机，“一会我下去调油。” “我去吧，铭哥。”二副习惯性抢活。 但这活不是抢就能抢过来的，这条航线的每一个环节必须经验丰富的飞行员来把控。这个航班上除了仇海，就是铭礼了。 于是仇海难得在工作上向着他，对二副道：“让他去吧。” 铭礼站起来去开驾驶舱的门。 “不带氧气？”仇海有些意外。 “仇机长。”铭礼呲出自信的大板牙，“可能我太低调，导致你不知道。咱们公司刚开这条航线的时候，我作为第一批执飞的机组，连飞了半个月。” “半…半个月！？”二副惊呆了，露出“你牛逼”的目光。 “所以？这就是你不带氧气的理由？”仇海不以为然。 铭礼懒得和他解释。 廊桥还未完全对接好，乘务员已经开始用航前配备的便携式小型压缩氧气瓶吸氧了。见铭礼从驾驶舱出来，乘务长递给他氧气瓶。 他笑着摆了摆手。 乘务长：“？” 观察窗敲了几下，外面的人给了个OK的手势。 “我们要开门了，你确定能行？”戴着面罩，乘务长的声音闷闷的。 “开吧。”铭礼站在前舱，霸气侧漏，稳如磐石，“没问题。” 开门手柄猛地被提起，门缝渗进令人刺眼的阳光，冷空气瞬间席卷而来，把前舱厚重的门帘都吹了起来。 铭礼一个趔趄，直接双膝跪地和第一排的旅客来了个面面相觑。 门帘落下的瞬间，驾驶舱的门突然被拉开，一只胳膊揽过铭礼的腰把他拖了进去。 双腿发软，喘不上气，大脑因突然缺氧又昏又涨。铭礼就着那只递过来氧气面罩的手大口呼吸，吸的差不多了，看到坐在右座一脸担心的二副，左座是空的。 没办法多想，他一只手撑着屁股下的椅面想坐稳一点，却摸到了一条大腿，还摸到了人家大腿根。 “……” 铭礼僵硬地转过头，只见他以一个“后入式”的姿势牢牢坐在仇海腿上。仇海的一只胳膊勒在他肚子上，一只手给他按着氧气面罩，下巴抵在他的肩头。 只听对方略带嘲讽的声音在他耳边响起，“还听不听话？” 二副：“铭哥！你你没事吧！你你你你的耳朵都红了！” 铭礼：“……” * 机长亲自下去调油，回到飞机上撑着前舱工作台，胸膛深度起伏默默吸着氧气。 客舱里一片死寂，乘务员有的两三个聚堆，有的单独靠在角落，无不看破红尘似的戴着氧气面罩。 为了让机组成员能够更充分更好的适应高原环境，航线审批的时候特意空出来了三个小时作为中间的缓和时间。 贡嘎机场的工作人员对因机组原因航班取消的事司空见惯了。 仇海试着身体适应的差不多了，推开驾驶舱的门。 二副是云南人，家住在香格里拉，3600米的海拔对他影响不大。 作为全组唯一的希望，他跑去机场叫了机场医疗队，买了点当地特产带了上来。刚上飞机，他就怔住了。 驾驶舱满员可以坐四个人，但因为空间有限以及人员配置的原因，一般三个人执飞就够了。 此时，铭礼坐在右座后面的观察位，头无力靠在门框边，闭目养神。氧气持续流出，面罩呈现充盈的状态，总体状态比刚才好一点。